斯坦福發(fā)電機發(fā)生的故障具體有定子繞組或引出線回路的兩相或三相相間短路、開焊以及定子繞組某相的匝間短路定子繞組某相絕緣破壞致使的單相接地、轉(zhuǎn)子繞組或引線的接地、轉(zhuǎn)子勵磁回路的低勵(小于靜穩(wěn)極限所要求的勵磁電流)或失磁(失去勵磁電流)。斯坦福發(fā)電機的故障一般分為外部故障和內(nèi)部事故兩類。
　　斯坦福發(fā)電機的外部故障最常見的是電力機構(gòu)或廠用電系統(tǒng)的事故。這些事故可能導(dǎo)致斯坦福發(fā)電機的過電流或過負(fù)荷、過電壓。雖然由于不斷改善斯坦福發(fā)電機的構(gòu)成和加強絕緣,斯坦福發(fā)電機發(fā)生內(nèi)部相間短路的可能性較小,但于設(shè)計、結(jié)構(gòu)、制造工藝、勵磁設(shè)和平時運轉(zhuǎn)操作維保方面的某些原由,在實際運轉(zhuǎn)中仍會產(chǎn)生內(nèi)部損壞。
　　對斯坦福發(fā)電機來說,內(nèi)部故障是非常危險的,因為斯坦福發(fā)電機的內(nèi)部故障,因為有柴油發(fā)電機的拖動,即使斷路器跳閘,若不及時滅磁,由電弧引起絕緣物的激烈氣化,也可能致使斯坦福發(fā)電機的燒毀。
　　應(yīng)當(dāng)注意,斯坦福發(fā)電機絕緣的損壞會產(chǎn)生電弧,電弧的燃燒會進(jìn)一步破壞絕緣,也會使事故點周圍定子鐵芯熔化,致使鐵芯大量熔化的故障將使修理工作十分困難,這種事故雖比較少見,但其事故后果嚴(yán)重。
　　還該當(dāng)重視斯坦福發(fā)電機的轉(zhuǎn)子接地事故,轉(zhuǎn)子一點接地通常不難清除,但一定要預(yù)防發(fā)展成轉(zhuǎn)子繞組兩點接地短路損壞,這種故障不僅可能燒壞轉(zhuǎn)子繞組,還可能因為磁路的不平衡致使轉(zhuǎn)子振動過大,導(dǎo)致斯坦福發(fā)電機發(fā)生嚴(yán)重機械破壞,后果更加嚴(yán)重。
　　1、由于外部故障或裝置功率分配的失調(diào)或勵磁調(diào)整系統(tǒng)原因造成的定子繞組過負(fù)載或過電流、定子繞組過電壓或過勵磁、三相電流不對稱運轉(zhuǎn)造成的負(fù)序過負(fù)荷或非對稱短路導(dǎo)致的負(fù)序過電流;
　　2、接在超高壓系統(tǒng)的斯坦福發(fā)電機一變壓器組,在未并列前,當(dāng)斷路器兩側(cè)電動勢的相角差為180°時,則可能有兩倍上下的運轉(zhuǎn)電壓加在斷口上,當(dāng)機構(gòu)過電壓或斷路器絕緣降低時則可能導(dǎo)致斷路器斷口擊穿、有時會發(fā)生斷口單相或兩相閃絡(luò),從而發(fā)生負(fù)序電流,使斯坦福發(fā)電機轉(zhuǎn)子表層過熱,造成斯坦福發(fā)電機故障;
　　3、運行中汽輪機關(guān)主汽門或柴油發(fā)電機關(guān)導(dǎo)水翼,或誤上電等也會使斯坦福發(fā)電機變發(fā)電機運行造成逆功率運行,對機組造成故障;
　　4、機構(gòu)震蕩或機組調(diào)整的失靈致使斯坦福發(fā)電機失步、斷路器非全相跳閘或非全相合閘導(dǎo)致的斯坦福發(fā)電機非全相運轉(zhuǎn)、斯坦福發(fā)電機組的過頻或低頻頻率(異頻諧振)運轉(zhuǎn);